Cinelli, wohl eine der traditionsreichsten italienischen Marken im Radsport überhaupt! Kurz nachdem Cino Cinelli 1948 seine Rahmenbauwerkstatt in Mailand eröffnet hatte, stellte er das Modell 'SC' oder 'Supercorsa' vor, zeitweise auch als 'Speciale Corsa' bezeichnet. Wesentliche Merkmale des Rahmens wie der Gabelkopf mit den abfallenden Schultern und die zwischen den Sitzstreben konstruierte Sattelklemmung sind seitdem ein unverändertes Merkmal des Rahmens, der noch heute in seiner ursprünglichen Bauweise erhältlich ist und nach wie vor aus Stahl in Italien gelötet wird.
Damit ist der 'Supercorsa' der am längsten gebaute Rennradrahmen überhaupt.
Eine kleine Beschreibung und Geschichte zum Rahmen ist auch auf der Cinelli-Seite zu finden. Eine wesentliche Änderung erfuhr der Rahmen 1979, nachdem Cinelli von Antonio Colombo, Chef des Rohrherstellers Columbus, übernommen worden war. Colombo ließ vom weltberühmten Designer Italo Lupi ein neues Logo für Cinelli entwickeln. Seitdem ist das geflügelte 'C' eines der bekanntesten Markenzeichen in der Fahrradwelt und auch das Erkennungszeichen des Supercorsa. Eine wichtige technische Änderung am Rahmen war die Umstellung von gepressten Muffen auf präzisere Feingussmuffen Anfang der 1980er-Jahre. Weitere kleinere Modifikationen betrafen in den folgenden Jahren die Zugführungen und das Rahmenmaterial. Ansonsten hat sich der Rahmen in seiner Bauweise seither nicht mehr verändert. Er wird heute von einem erfahrenen Rahmenbauer in der Nähe von Mailand in 17 Größen gebaut, auch eine Bahn-Version ist lieferbar.
Das hier vorgestellte Rad stammt aus dem Jahr 1994 und ist in der für mich persönlich schönsten Farbe (Azzuro Laser) von Cinelli lackiert worden. Der Rahmen, mit seinen vielen kleinen Details, wirkt in dieser Farbe sehr elegant und etwas zurückgenommen. Der Rahmen ist nach wie vor einfach ein Designklassiker, und kaum eine andere Marke hat es geschafft, einen ‚schlichten Stahlrahmen' mit Farben und Schriftart zu solch einer Ikone zu machen. Auch technisch und von der Verarbeitung ist ein 'SC' natürlich Spitzenklasse. Viele andere Rahmenbauer haben beispielsweise die Art der Sattelstützenklemmung von Cinelli kopiert.
Aufgebaut ist der Klassiker mit der legendären Campagnolo Record 8 Fach Gruppe. Schon mit Ergopower Schalthebeln am Lenker, mit neu entwickelten Record Bremsen und Kurbel - alles wie neu!
Der edle Shamal Laufradsatz für normale Clincher Reifen ist ebenfalls in einem super Zustand. In den Naben kann man sich spiegeln.
Ein Rad - nein, eher ein Kunstwerk - einfach toll anzuschauen, aber natürlich auch mit besten Fahreigenschaften.
Ein Cinelli Supercorsa mit dieser Ausstattung sollte wohl in keiner ambitionierten Radsammlung fehlen - der Klassiker schlechthin!"
With the legendary Campagnolo Record group
Cinelli, probably one of the most traditional Italian brands in cycling ever! Shortly after Cino Cinelli opened his frame-building workshop in Milan in 1948, he introduced the model "SC" or "Supercorsa", at times also called "Speciale Corsa". Key features of the frame, such as the fork crown with sloping shoulders and the saddle clamp constructed between the seat stays, have remained an unchanged feature of the frame ever since, and it is still available today in its original design.
This makes "Supercorsa" the longest built road bike frame ever.
A small description and history of the frame can also be found on the Cinelli - page. The frame underwent a major change in 1979, after Cinelli was taken over by Antonio Colombo, head of the tube manufacturer Columbus. Colombo had the world-famous designer Italo Lupi develop a new logo for Cinelli. Since then, the winged "C" has been one of the best-known trademarks in the bicycle world and also the identifying mark of the Supercorsa. An important technical change to the frame was the switch from pressed lugs to more precise investment cast lugs in the early 1980s. Other minor modifications in the following years concerned the cable guides and the frame material. Otherwise, the frame's construction has not changed since then. It is now built by an experienced frame builder near Milan in 17 sizes, and a track version is also available.
The bike presented here dates from 1994 and has been painted in the most beautiful color for me personally (Azzuro Laser) by Cinelli. The frame, with its many small details, looks very elegant and somewhat restrained in this color. The frame is still simply a design classic, and hardly any other brand has managed to make a 'plain steel frame' with colors and font to such an icon. Also technically and from the processing, an 'SC' is of course top class. Many other frame builders have copied Cinelli's style of seatpost clamping, for example.
Built is the classic with the legendary Campagnolo Record 8-speed group. Already with Ergopower shifters on the handlebars, with newly developed Record brakes and crank - everything like new!
The noble Shamal wheelset for normal clincher tires is also in super condition. In the hubs you can mirror yourself.
A bike - no, rather a work of art - just great to look at, but of course also with the best driving characteristics.
A Cinelli Supercorsa with this equipment should probably not be missing in any ambitious bike collection - the classic par excellence!"
SATTELROHR / DOWN TUBE CENTER-CENTER
60.0 cm
OBERROHR / TOP TUBE CENTER-CENTER
57,5 cm
Steuerrohr / Steerer TUBE
18.7cm
STANDOVER
86 cm
Rohrsatz / Tubing
Columbus SPX
Ausfaller / Drop Outs
Cinelli
STEUERSATZ / HEAD SET
Campagnolo Record
INNENLAGER / BOTTOM BRACKET
Campagnolo Record
KURBELSATZ / CRANKSET
Campagnol Record 53/39
PEDALE / PEDALES
wahlweise inkl.
SCHALTHEBEL / SHIFTERS
Campagnolo Record
SCHALTWERK / REAR DERAILLEUR
Campagnolo Record
UMWERFER / FRONT DERAILLEUR
Campagnolo Record
VORBAU / STEM
Cinelli 125mm
LENKER / BARS
Cinelli 410mm
LENKERBAND / BAR TAPE
Cinelli NOS
SATTELSTÜTZE / SEAT POST
Campagnolo Record 27,2mm
SATTEL / SADDLE
San Marco Rolls neu
ZAHNKRANZ / SPROCKETS
Campagnolo Record 8 Fach 13-21
KETTE / CHAIN
Neu / NOS
NABEN / HUBS
Campagnolo C-Record
FELGEN / RIMS
Campagnolo Shamal
REIFEN / TYRES
Vredestein Fortezza Senso Superiore neu 23mm ("normaler" top Faltreifen)
BREMSKÖRPER / BRAKE CALIPER
Campagnolo Record
BREMSHEBEL / BRAKE LEVER
Campagnolo Record
ZÜGE / CABELS
original Campagnolo NEU
BESONDERHEITEN / SPECIAL REMARKS
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