Basso "Astra"

56 cm center/center – Campagnolo Record

Basso "Astra" Columbus EL - Campagnolo Record, 56cm

Die Geschichte von Basso beginnt 1977 im norditalienischen Vicenza. Gegründet wurde die Firma von Alcide Basso und Marino Basso. Marino Basso war selbst erfolgreicher Profi und Weltmeister von 1972, die Marke stand von Anfang an für handwerklich top gebaute Rennräder mit klarer italienischer Linie. Basso war nie laut oder übertrieben experimentell, sondern setzte auf saubere Verarbeitung, klassische Formen und ein Fahrgefühl, das Rennsport und Alltag miteinander verbindet.

Das Basso Astra ist ein typisches Beispiel für diese Haltung. Der Rahmen besteht aus Columbus-EL-Stahlrohren, einem der leichteren und hochwertigeren Rohrsets seiner Zeit. EL steht für besonders dünnwandige, konifizierte Rohre, die ein geringes Gewicht mit der für Stahl typischen Elastizität verbinden. Auf der Straße fühlt sich das Rad lebendig an, direkt im Antritt, aber nie hart. Gerade auf längeren Strecken spielt dieser Stahl seine Stärken aus und vermittelt das berühmte geschmeidige Fahrgefühl klassischer Rahmen.
Ausgestattet ist das Rad mit einer kompletten Campagnolo C-Record 8-Fach-Gruppe. In den späten achtziger und frühen neunziger Jahren war C-Record das Maß der Dinge im High-End-Bereich. Die Schaltvorgänge sind präzise und mechanisch spürbar, ohne übertrieben leichtgängig zu wirken. Alles hat Substanz. Campagnolo war zu dieser Zeit die erste Wahl sämtlicher Profis im Peloton. Ein besonderes Highlight sind die ikonischen Delta-Bremsen. Ihr geschlossenes, fast futuristisches Design unterscheidet sie deutlich von klassischen Seitenzugbremsen. Sie gelten als anspruchsvoll in der Einstellung, sind aber optisch bis heute ein Statement und verleihen dem Rad eine unverwechselbare Optik.
Was dieses Astra jedoch sofort heraushebt, ist seine Lackierung. Der Rahmen schimmert in einem feinen Rosa mit fliederfarbenen Nuancen, je nach Lichteinfall mal zart und zurückhaltend, mal überraschend präsent. Der Rahmen will auffallen, aber irgendwie auch nicht. Diese Farbgebung bricht bewusst mit den üblichen Rennradfarben jener Zeit und verleiht dem Rad eine elegante Eigenständigkeit. Es wirkt weder schrill noch verspielt, sondern vielmehr wie ein selbstbewusstes Designobjekt, das seine Herkunft aus der italienischen Formensprache nicht verleugnet.
In dieser Kombination aus Columbus-EL-Stahl, Campagnolo C-Record mit Delta-Bremsen und der besonderen rosa-fliederfarbenen Lackierung ist das Basso Astra nicht einfach nur ein klassisches Rennrad. Es ist ein Stück Radsportgeschichte mit Charakter, gebaut für Fahrer, die Technik, Ästhetik und Tradition gleichermaßen schätzen. Der Zustand der Rennmaschine ist sehr schön. Losfahren und neidische Blicke anderer Radfahrer auf Einheits-Grau-schwarzen Rädern bekommen.

ENGLISH DESCRIPTION

Basso "Astra" Columbus EL - Campagnolo Record incl. Delta brakes

The story of Basso begins in 1977 in Vicenza, northern Italy. The company was founded by Alcide Basso and Marino Basso. Marino Basso was himself a successful professional rider and World Champion in 1972, and from the very beginning the brand stood for superbly handcrafted racing bikes with a clear Italian line. Basso was never loud or overly experimental, but focused on clean workmanship, classic shapes, and a ride feel that connects racing performance with everyday usability.
The Basso Astra is a typical example of this philosophy. The frame is made from Columbus EL steel tubing, one of the lighter and higher-quality tube sets of its time. EL stands for especially thin-walled, butted tubes that combine low weight with the characteristic elasticity of steel. On the road, the bike feels lively, direct under acceleration, yet never harsh. Especially on longer rides, this steel shows its strengths and delivers the famous smooth ride quality of classic frames.
The bike is equipped with a complete Campagnolo C-Record 8-speed groupset. In the late 1980s and early 1990s, C-Record was the benchmark in the high-end segment. Shifting is precise and mechanically tangible, without feeling overly light. Everything has substance. At that time, Campagnolo was the first choice of virtually every professional in the peloton. A particular highlight are the iconic Delta brakes. Their enclosed, almost futuristic design clearly sets them apart from classic side-pull brakes. They are considered demanding to adjust, but to this day they remain a visual statement and give the bike its unmistakable appearance.
What immediately sets this Astra apart, however, is its paintwork. The frame shimmers in a delicate pink with lilac nuances, depending on the light sometimes subtle and restrained, sometimes surprisingly present. The frame wants to stand out, yet somehow not. This color scheme deliberately breaks with the usual racing bike colors of that era and gives the bike an elegant individuality. It feels neither loud nor playful, but rather like a self-confident design object that does not deny its roots in Italian design language.
In this combination of Columbus EL steel, Campagnolo C-Record with Delta brakes, and the special pink-lilac paintwork, the Basso Astra is not simply a classic racing bike. It is a piece of cycling history with character, built for riders who equally appreciate technology, aesthetics, and tradition. The condition of this racing machine is very good. Just get on and ride – and enjoy the envious looks from riders on uniform grey-and-black bikes.